<html>
<head>
<title>Artbau</title>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-2">
<link rel=stylesheet href="style.css" TYPE="text/css">
</head>
<body topmargin="0" leftmargin="0" rightmargin="0" background="www.artbau.eu/tl.jpg" style="background-repeat:repeat-x ">
<div align="center">
	<table cellpadding="0" cellspacing="0">
		<tr>
<td valign="top" background="http://www.artbau.eu/zdj/1t.jpg"><img src="http://wwww.artbau.eu/zdj/1.jpg"></td>
<td valign="top" background="http://www.artbau.eu/zdj/mt.jpg"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/logo.jpg"><br>
<script src="menu.js"></script>
</td>
<td valign="top" bgcolor="#FFFFFF" width="548"><script src="drzwi.js"></script>

<table cellpadding="0" cellspacing="0" background="http://www.artbau.eu/zdj/co.jpg" width="550" height="40">
<tr><td class="data"><div align="right"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/dod2.gif"> <b><b>OFERTA NAPĘDÓW DO DRZWI</b><img src="http://www.artbau.eu/zdj/dod.gif"></div></td></tr>
</table>
<TABLE>
<TR>

</td>
<td width="10">&nbsp;</td>

</TD>


	</TR>
	
</TABLE>
Różnorodność oferowanych przez Artbau Automatic drzwi, wymaga stosowania napędów o różnej konstrukcji.Napędy sprzedawane są tylko i wyłącznie z autoryzowanym montażem. Poniższe zestawienie ma na celu przedstawić parametry napędów, stosowanych do różnych rodzajów drzwi:<br><br>

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi przymykowych jedno- i dwuskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 100 kg * <br>
Max. szer. skrzydła: do 1 m <br>
Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br><br>

* - szerokość przejścia zmniejsza się wraz ze wzrostem masy skrzydła.<br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />


<b> Elektrohydrauliczny napęd do drzwi przymykowych jedno- i dwuskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 250 kg * <br>
Max. szer. skrzydła: do 1,4 m <br>
Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br><br>
* - szerokość przejścia zmniejsza się wraz ze wzrostem masy skrzydła.<br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi wahadłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 80 kg * <br>
Max. szer. skrzydła: do 1 m <br>
Max. wys. przejścia: 2 - 2,5 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych jednoskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 100 kg  <br>
Max. szer. przejścia: do 2 m <br>
Max. wys. przejścia: 3 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych dwuskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 2 x 100 kg  <br>
Max. szer. skrzydła: do 2,4 m <br>
Max. wys. przejścia: 3 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych teleskopowych dwuskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 2x60 kg  <br>
Max. szer. skrzydła: do 3 m <br>
Max. wys. przejścia: 3 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi przesuwnych teleskopowych czteroskrzydłowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła: do 4x60 kg  <br>
Max. szer. przejścia: do 4 m <br>
Max. wys. przejścia: 3 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi łukowych</b><br><br>
Max. masa skrzydła (jednoskrzydłowe/dwuskrzydłowe): do 100/2x100 kg  <br>
Max. szer. przejścia (jednoskrzydłowe/dwuskrzydłowe): do 1,5/2,5 m<br>
Max. wys. przejścia: 3 m <br>
Min. promień łuku: 1m (typ SC) <br>
Max. promień łuku: 2m (typ SCR)<br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />

<b> Elektromechaniczny napęd do drzwi obrotowych</b><br><br>
Max. szer. przejścia: do 3 m<br>
Max. wys. przejścia: 2,2 m <br>
Budowa skrzydeł drzwi: ramowa, z profili aluminiowych i stalowych, drewniane pełne i przeszklone <br>
Materiał wypełnienia: szkło pojedyńcze (laminowane i hartowane), szyba zespolona, poliwęglan (lity i kanalikowy), panel pełny (nieprzezroczysty) "zimny" lub "ciepły" <br>
Wykończenie profili: anodowanie 9 kolorów, lakierowanie proszkowe RAL 196 kolorów <br>
Aktywatory i czujniki: urządzenia radarowe (mikrofalowe), bariery podczerwieni, listwy podczerwieni aktywnej, przyciski ścienne i podłogowe, pętle indukcyjne, zdalne sterowanie radiowe (pilot), czytniki kart kodowych, włączniki cięgnowe <br>
Zamki: elektromechaniczne, mechaniczne <br>
<hr style="width: 100%; height: 1px;" />


			</td>
			<td valign="top" background="http://www.artbau.eu/zdj/2t.jpg"></td>
		</tr>
		<tr>
			<td valign="top"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/3.jpg"></td>
			<td valign="top"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/4.jpg"></td>
			<td valign="top"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/5.jpg" width="550" height ="44"><br></td>
			
			</td>
			<td valign="top"><img src="http://www.artbau.eu/zdj/6.jpg"></td>
		</tr>
	</table>
</div>
</body>
</html>
�